Documentação em poder do Ministério Público e obtida pela revista IstoÉ mostra que a maior parte dos contratos irregulares no setor metroferroviário em São Paulo foi assinada na gestão do ex-governador tucano José Serra, Superfaturamento em um controverso projeto de modernização de 98 trens do Metrô ocorreu entre os anos de 2008 e 2011.
A reforma das composições com superfaturamento pode ter causado prejuízo de quase R$ 1 bilhão aos cofres paulistas: veículos tinham quatro décadas de operação e foram considerados “sucata” pelos investigadores. José Serra nega qualquer participação ou conhecimento do esquema.
(Fonte: Magno Martins)
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